Arçelik Klima Hata Kodları Klimanız kullanım sırasında beklemediğiniz davranışlar sergileyebilir ve doğru şekilde çalışmayabilir. Bu duruma teşhis koymak için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz.
Arçelik Klima Hata/Arıza Kodu
Arçelik Klima CH hatası veriyor
Klimanın şalterini kapatın. 3 dakika sonra şalteri açtığınızda (kaldırdığınızda) hata kodu kaybolacaktır.
Arçelik Klima ekranında F1, F2, F3, F4 ve F5 kodları görünüyorsa
Arçelik Klima Hata Kodları Klimanızın modeli 18321 (Arçelik) ya da 31821 ise; 2017 Nisan ayında üretilmiş olan modellerde fan hızını değiştirdiğinizde klimanın ekranında hangi fan seviyesinde olduğunuzu göstermek amacıyla F1 den F5’e kadar kademe bilgisi görülür. Bu bir arıza değildir ve normaldir.
Klimanın iç ünitesinin alt kısmında yer alan gri etiket-barkoda bakarak ürün modeline ulaşabilirsiniz.
Klimanın ekranında CO yazıyorsa
Klimayı uzaktan kumandanın açma/kapama düğmesinden açın. Kumanda üzerinden “AUTO CLEAN (akıllı temizleme)” tuşuna basıldığında, ürün kapatıldıktan sonra ekranda ”CO” yazısı çıkar. 30 dakika boyunca klimanın iç ünitesindeki yatay kanat kapanarak çalışır ve devreden otomatik olarak çıkar. 30 dakika beklemeden tekrar aynı tuşa basarak da bu özelliği kapatabilirsiniz.
Klimanın üzerindeki kırmızı ışık yanıyor/yanıp sönüyor
Klimanız kullanım sırasında beklemediğiniz davranışlar sergileyebilir ve doğru şekilde çalışmayabilir. Bu duruma teşhis koymak için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz. Klima üzerinde yanan ışığın altında, damla üzerinde kar simgesi mi görüyorsunuz yoksa mavi, kırmızı ışıklar mı yanıp sönüyor veya CH hata kodu mu var?
Klima üzerinde yanan ışığın altında, damla üzerinde kar simgesi varsa; dış ortam sıcaklığı 0 C dereceye yaklaştığında dışardaki klimanızda buzlanma oluşur. Klima buzu eritmek için kesintili çalışır ve içerdeki klimanızın göstergesinde bu sinyali verir. Yaklaşık 30 dakika bekleyin sonra düzelecektir.
| Arçelik 7300 Hataları | Arıza Sebebi |
| ch0 | Ortam sıcaklık sensörü kısa/açık devre |
| ch1 | Evep boru sıcaklık sensörü açık/kısa devre |
| ch2 | Görüntü panel tuşları bozuk/kısa devre |
| ch4 | Tahliye havası sensörü kısa/açık devre |
| Arçelik 4410 UK Hata Kodları | Arıza Sebebi |
| 0 | Oda sensörü açık devre |
| 5 | Oda sensörü kısa devre |
| 0 | Defrost sensörü açık devre |
| 5 | Defrost sensörü kısa devre |
| 0.0 | Oda + defrost sensörü açık devre |
| 0.5 | Oda + defrost sensörü kısa devre |
| 5.0 | Oda sensörü kısa defrost sensörü açık devre |
| 5.5 | Oda + defrost sensörü kısa devre |
| hı | İç ortam 30 dereceden yüksek |
| ol | Yüksek basınç |
(İç Ünite – Çalışma ledinin yanıp sönme sayılarına göre)
| Arçelik 4040 / 4040S Hata Kodları | Arıza Sebebi |
| 1 Kez | İç ünite sensörü |
| 2 Kez | 1 ile aynı |
| 4 Kez | Dış ünite olp açık devre |
| 5 Kez | iletişim hatası |
| 6 Kez | Dc zayıflama hatası |
| 7 Kez | Aşırı akım yüklenmesi |
(Dış Ünite – Kart grubundaki led1 in yanıp sönme sayısına göre)
| Arçelik 4040 / 4040S Hata Kodları | Arıza Sebebi |
| 2 Kez | İç ünite sensörü |
| 4 Kez | Dış ünite olp si açık devre |
| 5 Kez | iletişim hatası |
| 6 Kez | Dc zayıflama hatası |
| 7 Kez | Aşırı akım yuklenmesi |
| 10 Kez | Kompresör sensörü açık/kısa devre |
| Hata Kodları | Arıza Sebebi |
| CH 01 | Oda sensörü |
| CH 02 | Giriş boru sensörü |
| CH 03 | Haberleşme (iç –kablolu kumanda arası) |
| CH 04 | Drenaj pompası /su seviye siviçi |
| CH 05 | Haberleşme (İç –dış arası) |
| CH 06 | Cikis boru sensörü |
| CH 07 | Farklı işletim modu |
| CH 09 | Emprom arızası |
| CH 10 | Fan motoru arızası |
| CH 21 | IPM arızası (komprosörde aşırı akım) |
| CH 22 | CT 2 (aşırı akım) |
| CH 23-DC | Kapasitörde düşük voltaj |
| CH 24 | Düşük / yüksek basınc |
| CH 25 | AC Düşük / AC Yüksek voltaj |
| CH 26 | DC Komprösör arızası |
| CH 27 | PSC Arızası |
| CH 28 | DC Kapasitörde yüksek voltaj |
| CH 32 | Basma boru sıcaklığı yüksek (INV kompresör) |
| CH 33 | Basma boru sıcaklığı yüksek (sabit kompresör) |
| CH 40 | CT devresi |
| CH 41-D | Boru sensörü (açık kısa) |
| CH 44 | Ortam sensörü (açık kısa) |
| CH 45 | Kond. Boru senserü (açık kısa) |
| CH 46 | Emiş boru sensörü (açık kısa) |
| CH 47-D | Boru sensörü sabit (açık kısa) |
| CH 51 | Aşırı kapasite |
| CH 53 | Haberleşme arızası(iç dış arızası) |
| CH 60 | EEPROM arızası |
| CH 61 | Kond. boru sıcaklığı yüksek |
| CH 62 | Soğutucu devre sıcaklığı yüksek |
Kod | Tepki |
| 00 | Yalnızca 1, 2 veya 3 haneli arıza kodu numarasını kısa mesajla yazın. Yani İç ünitenizde veya R/Kontrolörünüzde CH07 hata kodunu görürseniz, metin mesajınıza yalnızca 7 veya 07 yazın. |
| 01 | İç ünite dönüş havası sensörü hatası. Sensörü PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Sensör değiştirilmezse 30C’de 8 kOhm ve 20C’de 13 kOhm |
| 1 | İç ünite dönüş havası sensörü hatası. Sensörü PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Sensör değiştirilmezse 30C’de 8 kOhm ve 20C’de 13 kOhm |
| 02 | İç Boru Sensörü veya Dış Mekan Sensör Takma hatası, Açık veya Kısa. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Hava sensörü = 25C’de 10 kOhm, Boru sensörü = 25C’de 5 kOhm. Değilse sensörü değiştirin. |
| 2 | İç Boru Sensörü veya Dış Mekan Sensör Takma hatası, Açık veya Kısa. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Hava sensörü = 25C’de 10 kOhm, Boru sensörü = 25C’de 5 kOhm. Değilse sensörü değiştirin. |
| 03 | Uzaktan kumanda iletişim hatası veriyor. Kablolamayı doğru kontrol edin, öyleyse RC’deki dipswitch’i kontrol edin. 1 birim için Sg veya grup için Gr olarak ayarlayın ve ardından gücü sıfırlayın |
| 3 | Uzaktan kumanda iletişim hatası veriyor. Kablolamayı doğru kontrol edin, öyleyse RC’deki dipswitch’i kontrol edin. 1 birim için Sg veya grup için Gr olarak ayarlayın ve ardından gücü sıfırlayın |
| 04 | RAC Ürünü = Soğutucu Sensör Hatası, Açık/Kısa Cct veya 95C’nin üzerinde. Ticari Ürün = Yoğuşma pompası şamandıra anahtarı yükseldi. Drenaj tavasının boş olup olmadığını kontrol edin, pompanın iyi çalıştığını kontrol edin. Pompa yoksa, CN Float soketine mavi jumper fişi takılı olup olmadığını kontrol edin. |
| 4 | RAC Ürünü = Soğutucu Sensör Hatası, Açık/Kısa Cct veya 95C’nin üzerinde. Ticari Ürün = Yoğuşma pompası şamandıra anahtarı yükseldi. Drenaj tavasının boş olup olmadığını kontrol edin, pompanın iyi çalıştığını kontrol edin. Pompa yoksa, CN Float soketine mavi jumper fişi takılı olup olmadığını kontrol edin. |
| 05 | İletişim Hatası, kablolamanızı kontrol edin, harici pompaları çıkarın. Bölünmüş/Çoklu – N terminalinden 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminal 3 ve 4’e kadar voltajı kontrol edin |
| 5 | İletişim Hatası, kablolamanızı kontrol edin, harici pompaları çıkarın. Bölünmüş/Çoklu – N terminalinden 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminal 3 ve 4’e kadar voltajı kontrol edin |
| 06 | İç ünite bobin sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10C’de 10 kOhm ve 30C’de 4 kOhm. sensörü değiştirmezseniz. Böl = metin 21 |
| 6 | İç ünite bobin sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10C’de 10 kOhm ve 30C’de 4 kOhm. sensörü değiştirmezseniz. Böl = metin 21 |
| 07 | Çoklu Bölmeler ve Çoklu V = iç ünite, ana iç üniteden farklı bir modda çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Temizlemek için TÜM iç üniteleri soğutmaya veya TÜMÜ ısıtmaya ayarlayın. Bölmeler = Kompresör Aşırı Akımı (CT2), ayrıca bkz. Kod 06. |
| 7 | Çoklu Bölmeler ve Çoklu V = iç ünite, ana iç üniteden farklı bir modda çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Temizlemek için TÜM iç üniteleri soğutmaya veya TÜMÜ ısıtmaya ayarlayın. Bölmeler = Kompresör Aşırı Akımı (CT2), ayrıca bkz. Kod 06. |
| RAC İç ünite BLDC Fan sorunu. Bu, İç mekan fanının kilitlenmesinden kaynaklanır. Fan motorunun doğru şekilde takıldığını, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin. | |
| 08 | Fan motorunun serbestçe döndüğünü kontrol edin, fan motoruna sağlanan AC Voltajını kontrol edin, bu düşük hızda 120 V ac’den yüksek hızda 170 V AC’ye kadar değişecektir. Eğer hayırsa |
| Voltaj var PCB arızalı, Voltaj varsa fan motoru Arızalı olacaktır. | |
| RAC İç ünite BLDC Fan sorunu. Bu, İç mekan fanının kilitlenmesinden kaynaklanır. Fan motorunun doğru şekilde takıldığını, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin. | |
| 8 | Fan motorunun serbestçe döndüğünü kontrol edin, fan motoruna sağlanan AC Voltajını kontrol edin, bu düşük hızda 120 V ac’den yüksek hızda 170 V AC’ye kadar değişecektir. Eğer hayırsa |
| Voltaj var PCB arızalı, Voltaj varsa fan motoru Arızalı olacaktır. | |
| 09 | Split = Dış ünite fan sorunu. Dış fan motorunun takılı olduğunu, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin, motoru değiştirmiyorsa, aksi takdirde PCB’yi değiştirin. Çoklu V = İç ünite EEPROM hatası – İç ünite PCB’sini değiştirin ve ardından Otomatik adresleme yaptığınızdan ve merkezi kontrol adresini girdiğinizden emin olun. |
| 9 | Split = Dış ünite fan sorunu. Dış fan motorunun takılı olduğunu, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin, motoru değiştirmiyorsa, aksi takdirde PCB’yi değiştirin. Çoklu V = İç ünite EEPROM hatası – İç ünite PCB’sini değiştirin ve ardından Otomatik adresleme yaptığınızdan ve merkezi kontrol adresini girdiğinizden emin olun. |
| 10 | RAC Ürünü: Kompresör deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm, 30C’de 168 kOhm. Çoklu Fdx ve Çoklu V metin 8 |
| 11 | Multi V iç ünite, bir dış üniteye bağlı değil. İletişim kablolarının doğru olduğunu kontrol edin ve başlatma işleminin doğru şekilde gerçekleştirildiğini kontrol edin |
| 12 | RAC Ürünü = EEPROM Toplam Kontrol Hatası, yardım için 60 numaralı metin. |
| 13 | RAC Ürünü = PSC (Reaktör) Hatası, yardım için metin 27. |
| 14 | RAC Ürünü = Kompresör Faz Akım Hatası |
| 15 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 16 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 17 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 18 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 19 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 20 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 21 | İnverter kompresör çalışma akımı yüksek. Kompresör sargılarının tümünün 1 ila 4 Ohm’a eşit olduğunu kontrol edin, Minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını kontrol edin |
| 22 | İnverter kompresör çalışma akımı yüksek. Kompresör sargılarının tümünün 1 ila 4 Ohm’a eşit olduğunu kontrol edin. Minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını kontrol edin |
| 23 | Evirici dc voltajı düşük. 1Ph için 300 Vdc ve 3Ph için 600 Vdc kapasitörlerin dc voltajını kontrol edin. Tamam ise dış invertör PCB’yi değiştirin |
| 24 | Bölmeler ve Çoklu Bölmeler = Yüksek veya düşük basınç hatası. 1 barda düşük 35 barda yüksek kontrol basınçları. Çoklu V = Yüksek basınç hatası. |
| 25 | Dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olduğunu kontrol edin (1ph ?220 Vac ±%10 veya 3ph ?380 Vac ±%10). TAMAM ise, sigortaları kontrol edin, sigortalar TAMAM ise dış ana PCB’yi değiştirin |
| 26 | İnverter kompresörü ele geçirildi. Kompresör sargılarının 1 ila 4 Ohm arasındaki tüm eşit direnci kontrol edin, minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını ve İnverter çıkışlarını kontrol edin |
| 27 | İnvertör akımı düzensizliği. İnverter PCB’sini kontrol edin, reaktör bağlantılarını kontrol edin ve direnci 1 ohm’dan az. |
| 28 | Evirici dc voltajı çok yüksek. 1Ph için 300 Vdc ve 3Ph için 600 Vdc kapasitörlerin dc voltajını kontrol edin. Tamam ise dış invertör PCB’yi değiştirin |
| 29 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 30 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 31 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 32 | İnverter kompresör tahliye sıcaklığı çok yüksek. 105 °C’nin üzerindeyse, soğutucu şarjını kontrol edin |
| 33 | Standart kompresör tahliye sıcaklığında aşırı artış. 105 °C’nin üzerindeyse soğutucu şarjını kontrol edin |
| 34 | HP sensöründe 35 barın üzerinde aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, bobinleri ve filtreleri kontrol edin, sistem borularında OFN’yi kontrol edin |
| 35 | LP sensöründe 1 Bar’ın altında aşırı düşük basınç düşüşü. Basınçları kontrol edin ve servis valflerinin açık olduğunu kontrol edin |
| 36 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 37 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 38 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 39 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 40 | İnverter ac akımı anormal. Kompresör sargılarının 1 ila 4 Ohm arasındaki tüm eşit dirençlerini kontrol edin, minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını ve invertör çıkışlarını kontrol edin |
| 41 | İnverter kompresör deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168 kOhm. |
| 42 | Düşük basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 4 bar – 5 Vdc = 32 bar |
| 43 | Yüksek basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 8 bar’dan 2,5 Vdc’ye kadar = 37 bar |
| 44 | Dış ünite hava sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 30C’de 8 kOhm ve 20C’de 13 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 45 | Dış ünite bobin sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 46 | Dış ünite emme sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 47 | Kompresör deşarj sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 48 | Split/Multi Split = Dış ünite deşarjı ve hava sensörünün ikisi de takılı değil. Çoklu V = Dış ünite bobin sensörü. Teşhis için metin 45 |
| 49 | Dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olduğunu kontrol edin (1ph ?220 Vac ±%10 veya 3ph ?380 Vac ±%10). TAMAM ise sigortaları kontrol edin, sigortalar TAMAM ise dış ana PCB’yi değiştirin |
| 50 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 51 | Birim uyuşmazlığı. Birimlerin model numarasının maksimumu aşmadığını kontrol edin. Çoklu V – ayrıca Alt dış ünite dip anahtarı ayarlarını kontrol edin |
| 52 | İnverter PCB ile ana dış ünite PCB arasında iletişim hatası. Kablo sigortalarını ve LED’leri kontrol edin. Tamam ise, invertör veya ana PCB arızalı |
| 53 | İç üniteden dış üniteye iletişim hatası. Kablolamanızı kontrol edin. Bölünmüş ve Çoklu – terminal N’den 3 = 0 – 65 Vdc’ye voltajı kontrol edin, Çoklu V – 4 Vdc terminal 3 ve 4 |
| 54 | Ters veya açık faz. Tüm 3 fazın mevcut ve doğru olduğunu kontrol edin. Her üç fazda da doğru voltaj görünüyorsa, arızayı gidermek için herhangi ikisini değiştirin. |
| 55 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 56 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 57 | Dış ana PCB ve invertör PCB arasında iletişim hatası. Kablo sigortalarını ve LED’lerin yandığını kontrol edin. Tamam ise, invertör veya ana PCB arızalı |
| 58 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 59 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 60 | Dış ünite PCB EEPROM arızası, EEPROM’u çıkarmayı ve çıkarılabilirse (olası kontak hatası) yeniden takmayı deneyin, aksi takdirde EEPROM çıkarılabilir değilse PCB’yi değiştirin. |
| 61 | 65 °C’nin üzerinde kondenser bobini. Bobin ve filtrelerin temiz ve pislik içermediğini ve hava akışının iyi olduğunu kontrol edin. Yoğuşmayan maddeler için sistem basınçlarını kontrol edin |
| 62 | İnverter 85 °C’nin üzerinde. Soğutucudaki hava akışını kontrol edin, invertörü soğutucuya sıkı sıkıya kontrol edin termal macun kullanın. Çoklu V – inverter soğutma fanını kontrol edin |
| 63 | Multi F(DX) – “İletişim Borusu Sensör Sıcaklığı Düşük” (Hata Kodu 61’in tersi). Sıcaklık/Direnç okumasını kontrol edin ve hatalı olduğu tespit edilirse sensörü değiştirin. Sensör tamamsa, düşük sıcaklığın nedenini kontrol edin ve düzeltin. |
| 64 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| 65 | Dış ünite inverter kanat sıcaklık sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 30°C’de 8 kOhm ve 20°C’de 13 kOhm |
| 67 | Dış Fan Motoru ele geçirildi veya dönüş algılama devresi arızası. Motorda mekanik ve/veya elektrik arızası olup olmadığını kontrol edin, uygunsa pcb’yi değiştirin. |
| 100 | Aşırı tahliye sıcaklığı artışı 105 °C Alt kondenser 1 standart kompresör. Soğutucuyu kontrol edin |
| 101 | Aşırı tahliye sıcaklığı artışı 105 °C Alt kondenser 1 standart kompresör. Soğutucuyu kontrol edin |
| 102 | Aşırı tahliye sıcaklığı artışı 105°C Alt kondenser 2 standart kompresör. Soğutucuyu kontrol edin |
| 103 | Aşırı tahliye sıcaklığı artışı 105°C Alt kondenser 2 standart kompresör. Soğutucuyu kontrol edin |
| 104 | Ana ve Alt dış üniteler arasında iletişim hatası. İletişim kablolarını ve tüm dış ünitelere giden gücü kontrol edin |
| 105 | Dış ana PCB ve fan PCB arasında iletişim hatası. Fiş bağlantılarını ve LED’leri kontrol edin. TAMAM ise, ana veya fan PCB’sini değiştirin |
| 106 | Dış ünite fan motoru yüksek akım. Fanların serbestçe döndüğünü ve doğru bağlandığını kontrol edin |
| 107 | Fan PCB’sine dış ünite düşük voltaj. 300 Vdc beslemesini kontrol edin, sigortaları ve fiş bağlantılarını kontrol edin. TAMAM ise, fan PCB’sini değiştirin |
| 108 | Dış ana PCB ile fan PCB arasında iletişim hatası. Fiş bağlantılarını ve LED’leri kontrol edin. Tamamsa, ana veya fan PCB’sini değiştirin |
| 109 | Alt 1 aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 110 | Alt 1 ters veya açık faz. Tüm 3 fazın mevcut ve doğru olduğunu kontrol edin. Her üç fazda da doğru voltaj görünüyorsa, arızayı gidermek için herhangi ikisini değiştirin. |
| 111 | Ana ve Alt dış üniteler arasında iletişim hatası. İletişim kablolarını ve tüm dış ünitelere giden gücü kontrol edin |
| 113 | Ana dış ünite sıvı borusu sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 114 | Ana dış ünite Subcool giriş sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 115 | Ana dış ünite Aşırı soğutma çıkış sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 116 | Alt 1 yüksek basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 8 bar’dan 2,5 Vdc’ye kadar = 37 bar |
| 117 | Alt 1 düşük basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 4 bar – 5 Vdc = 32 bar |
| 118 | Alt 1 dış ünite hava sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 30°C’de 8 kOhm ve 20°C’de 13 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 120 | Alt 1 dış ünite emme sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. sensörü değiştirmezse |
| 121 | Alt 1 kompresör 1 deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168 kOhm. sensörü değiştirmezse |
| 122 | Alt 1 kompresör 2 deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168 kOhm. sensörü değiştirmezse |
| 123 | Alt 1 dış ünite bobin sensörü A hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 124 | Alt 1 dış ünite bobin sensörü B hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 125 | Alt 1 dış ünite sıvı borusu sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 126 | Alt 1 dış ünite Alt soğutma giriş sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 127 | Alt 1 dış ünite Alt soğutma çıkış sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 128 | Alt 2 yüksek basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 8 bar’dan 2,5 Vdc’ye kadar = 37 bar |
| 129 | Alt 2 düşük basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 4 bar – 5 Vdc = 32 bar |
| 130 | Alt 2 dış ünite hava sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 30°C’de 8 kOhm ve 20°C’de 13 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 132 | Alt 2 dış ünite emme sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm.sensörü değiştirmezseniz |
| 133 | Alt 2 kompresör 1 deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168kOhm. sensörü değiştirmezse |
| 134 | Alt 2 kompresör 2 deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168kOhm. sensörü değiştirmezseniz |
| 135 | Alt 2 dış ünite bobin sensörü A hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 136 | Alt 2 dış ünite bobin sensörü B hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 137 | Alt 2 dış ünite sıvı borusu sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 138 | Sub 2 dış ünite Subcool giriş sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 139 | Alt 2 dış ünite Alt soğutma çıkış sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 140 | Alt 2 aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 141 | Alt 2 ters veya açık faz. Tüm 3 fazın mevcut ve doğru olduğunu kontrol edin. Her üç fazda da doğru voltaj görünüyorsa, arızayı gidermek için herhangi ikisini değiştirin. |
| 142 | Ana ve Alt dış üniteler arasında iletişim hatası. İletişim kablolarını ve tüm dış ünitelere giden gücü kontrol edin |
| 143 | Alt 1 aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 144 | Alt 1 aşırı düşük basınç düşüşü. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 145 | Alt 2 aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 146 | Alt 2 aşırı düşük basınç düşüşü. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 147 | Alt 1 dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olduğunu kontrol edin (1ph 220 Vac ±%10 veya 3ph 380 Vac ±%10). sigortaları kontrol edin, sigortalar OK ise dış ana PCB’yi değiştirin |
| 148 | Alt 1 dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olup olmadığını kontrol edin (1ph 220 Vac ±%10 veya 3ph 380 Vac ±%10). sigortaları kontrol edin, sigortalar uygunsa dış ana PCB’yi değiştirin |
| 149 | Alt 2, dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olup olmadığını kontrol edin (1ph 220 Vac ±%10 veya 3ph 380 Vac ±%10). sigortaları kontrol edin, sigortalar uygunsa dış ana PCB’yi değiştirin |
| 150 | Alt 2, dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olup olmadığını kontrol edin (1ph 220 Vac ±%10 veya 3ph 380 Vac ±%10). sigortaları kontrol edin, sigortalar uygunsa dış ana PCB’yi değiştirin |
| 151 | Arızalı 4 yollu vana. Solenoid bobini ve PCB’den çıkışı kontrol edin. TAMAM ise, mekanik arıza. |
| 152 | Aşırı tahliye sıcaklığı artışı 105°C Alt kondenser 2 standart kompresör. Soğutucuyu kontrol edin |
| 153 | Aşırı tahliye sıcaklığı artışı 105°C Alt kondenser 2 standart kompresör. Soğutucuyu kontrol edin |
| 154 | Alt 3 aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 155 | Alt 3 ters veya açık faz. Tüm 3 fazın mevcut ve doğru olduğunu kontrol edin. Her üç fazda da doğru voltaj görünüyorsa, arızayı gidermek için herhangi ikisini değiştirin. |
| 156 | Ana ve Alt dış üniteler arasında iletişim hatası. İletişim kablolarını ve tüm dış ünitelere giden gücü kontrol edin |
| 157 | Alt 3 yüksek basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 8 bar’dan 2,5 Vdc’ye kadar = 37 bar |
| 158 | Alt 3 düşük basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 4 bar – 5 Vdc = 32 bar |
| 159 | Alt 3 dış ünite hava sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 30°C’de 8 kOhm ve 20°C’de 13 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 161 | Alt 3 dış ünite emme sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. sensörü değiştirmezse |
| 162 | Alt 3 kompresör 1 deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168 kOhm. sensörü değiştirmezse |
| 163 | Alt 3 kompresör 2 deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168 kOhm. sensörü değiştirmezseniz |
| 164 | Alt 3 dış ünite bobin sensörü A hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 165 | Alt 3 dış ünite bobin sensörü B hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| 166 | Alt 3 dış ünite sıvı borusu sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 167 | Sub 3 dış ünite Subcool giriş sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 168 | Alt 3 dış ünite Alt soğutma çıkış sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm |
| 169 | Alt 3 aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 170 | Alt 3 aşırı düşük basınç düşüşü. Basınçları kontrol edin, yoğunlaşmayan maddeleri kontrol edin, ısı eşanjörü bobininde kalıntı olup olmadığını kontrol edin |
| 171 | Alt 3, dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olup olmadığını kontrol edin (1ph 220 Vac ±%10 veya 3ph 380 Vac ±%10). sigortaları kontrol edin, sigortalar uygunsa dış ana PCB’yi değiştirin |
| 172 | Alt 3, dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olup olmadığını kontrol edin (1ph 220 Vac ±%10 veya 3ph 380 Vac ±%10). sigortaları kontrol edin, sigortalar uygunsa dış ana PCB’yi değiştirin |
| 173 | Ana dış ünite standart kompresörü çalışmıyor. Ana PCB’den çıkışı kontrol edin, kontaktörü kontrol edin ve kablo bağlantılarını kontrol edin. TAMAM ise kompresör arızalı |
| 174 | Alt 1 standart kompresör 1 çalışmıyor. Ana PCB’den çıkışı kontrol edin, kontaktörü kontrol edin ve kablo bağlantılarını kontrol edin. TAMAM ise kompresör arızalı |
| 175 | Alt 1 standart kompresör 2 çalışmıyor. Ana PCB’den çıkışı kontrol edin, kontaktörü kontrol edin ve kablo bağlantılarını kontrol edin. TAMAM ise kompresör arızalı |
| 176 | Alt 2 standart kompresör 1 çalışmıyor. Ana PCB’den çıkışı kontrol edin, kontaktörü kontrol edin ve kablo bağlantılarını kontrol edin. TAMAM ise kompresör arızalı |
| 177 | Alt 2 standart kompresör 2 çalışmıyor. Ana PCB’den çıkışı kontrol edin, kontaktörü kontrol edin ve kablo bağlantılarını kontrol edin. TAMAM ise kompresör arızalı |
| 204 | Dış Ünite ile İK Kutusu No1 Arasında İletişim Hatası. 1. İK ünitesi güç kaynağı ve iletim bağlantısında hatalı bağlantı 2. İK ünitesinin yanlış ayarı Döner anahtar ve Dip anahtarı 3. Arızalı İK ünitesi PCB |
| 208 | Dış Ünite ile İK Kutusu No2 Arasında İletişim Hatası. 1. İK ünitesi güç kaynağı ve iletim bağlantısında hatalı bağlantı 2. İK ünitesinin yanlış ayarı Döner anahtar ve Dip anahtarı 3. Arızalı İK ünitesi PCB |
| 212 | Dış Ünite ile İK Kutusu No3 Arasında İletişim Hatası. 1. İK ünitesi güç kaynağı ve iletim bağlantısında hatalı bağlantı 2. İK ünitesinin yanlış ayarı Döner anahtar ve Dip anahtarı 3. Arızalı İK ünitesi PCB |
| 240 | Merkezi kontrolör kablolama hatası. Denetleyici ile CNU ve IP adresleri arasındakiler dahil tüm iletişim kablolarını kontrol edin. TAMAM ise olası kusurlu CNU |
| 241 | Merkezi kontrolör veri gönderme hatası. Arızalı CNU veya Merkezi denetleyici başlatma hatası |
| 242 | Merkezi kontrolör veri alma hatası. Arızalı CNU veya Merkezi denetleyici başlatma hatası |
| 243 | Merkezi kontrolör. İletişim kablosu çok uzun veya harici elektrik gürültüsü alıyor. TAMAM ise, kontrolörlerin uyumsuzluğu veya kusurlu CNU |
| 244 | Merkezi kontrolör veri alma zaman aşımı. Arızalı CNU veya Merkezi denetleyici başlatma hatası |
| 245 | Merkezi kontrolör veri gönderme zaman aşımı. Arızalı CNU veya Merkezi denetleyici başlatma hatası |
| 246 | Merkezi kontrolör veri alma zaman aşımı. Arızalı CNU veya Merkezi denetleyici başlatma hatası |
| 250 | Merkezi kontrolör veri alma hatası. Harici elektrik gürültüsünü alan iletişim kablosu veya arızalı CNU |
| 251 | Merkezi kontrolör veri almıyor. Harici elektrik gürültüsünü alan iletişim kablosu veya arızalı CNU |
| 252 | Merkezi kontrolör yanlış adres hatası. Adreslerin eşleştiğini kontrol edin, Tamam, kablo harici elektrik gürültüsünü alıyorsa veya arızalı CNU ise |
| 253 | Merkezi Kontrol Ünitesi Bağlantı Kesme Hatası, Klimadan yanıt yok. Kablolamayı kontrol edin, Tamam ise kablo harici elektriksel gürültüyü, arızalı CNU’yu veya Arabirimi algılıyorsa. |
| C1 | İç ünite dönüş havası sensörü hatası, Açık veya Kısa. Sensörü PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Sensör değiştirilmezse 30C’de 8 kOhm ve 20C’de 13 kOhm |
| C2 | İç Boru Sensörü veya Dış Mekan Sensör Takma hatası, Açık veya Kısa. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Hava sensörü = 25C’de 10 kOhm, Boru sensörü = 25C’de 5 kOhm. Değilse sensörü değiştirin. |
| C4 | RAC Ürünü = Soğutucu Sensör Hatası, Açık/Kısa Cct veya 95C’nin üzerinde. Ticari Ürün = Yoğuşma pompası şamandıra anahtarı yükseldi. Drenaj tavasının boş olup olmadığını kontrol edin, pompanın iyi çalıştığını kontrol edin. Pompa yoksa, CN Float soketine mavi jumper fişi takılı olup olmadığını kontrol edin. |
| C5 | İletişim Hatası, kablolamanızı kontrol edin, harici pompaları çıkarın. Bölünmüş/Çoklu – N terminalinden 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminal 3 ve 4’e kadar voltajı kontrol edin |
| C6 | İnverter kompresör çalışma akımı yüksek. Kompresör sargılarının tümünün 1 ila 4 Ohm’a eşit olduğunu kontrol edin, Minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını kontrol edin |
| C7 | Bölmeler = Kompresör Aşırı Akımı (CT2), ayrıca bkz. Kod 06. |
| RAC İç ünite BLDC Fan sorunu. Bu, İç mekan fanının kilitlenmesinden kaynaklanır. Fan motorunun doğru şekilde takıldığını, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin. | |
| C8 | Fan motorunun serbestçe döndüğünü kontrol edin, fan motoruna sağlanan AC Voltajını kontrol edin, bu düşük hızda 120 V ac’den yüksek hızda 170 V AC’ye kadar değişecektir. Eğer hayırsa |
| Voltaj var PCB arızalı, Voltaj varsa fan motoru Arızalı olacaktır. | |
| C9 | Dış ünite fan sorunu. Dış fan motorunun takılı olduğunu, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin, motoru değiştirmiyorsa, aksi takdirde PCB’yi değiştirin. |
| CA | Kompresör deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm, 30C’de 168 kOhm. |
| CC | RAC Ürünü = EEPROM Toplam Kontrol Hatası, yardım için 60 numaralı metin. |
| CD | RAC Ürünü = PSC (Reaktör) Hatası, yardım için metin 27. |
| CE | RAC Ürünü = Kompresör Faz Akım Hatası |
| CH00 | Yalnızca 1, 2 veya 3 haneli arıza kodu numarasını kısa mesajla yazın. Yani İç ünitenizde veya R/Kontrolörünüzde CH07 hata kodunu görürseniz, metin mesajınıza yalnızca 7 veya 07 yazın. |
| CH01 | İç ünite dönüş havası sensörü hatası. Sensörü PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Sensör değiştirilmezse 30C’de 8 kOhm ve 20C’de 13 kOhm |
| CH02 | İç Boru Sensörü veya Dış Mekan Sensör Takma hatası, Açık veya Kısa. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. Hava sensörü = 25C’de 10 kOhm, Boru sensörü = 25C’de 5 kOhm. Değilse sensörü değiştirin. |
| CH03 | Uzaktan kumanda iletişim hatası veriyor. Kablolamayı doğru kontrol edin, öyleyse RC’deki dipswitch’i kontrol edin. 1 birim için Sg veya grup için Gr olarak ayarlayın ve ardından gücü sıfırlayın |
| CH04 | RAC Ürünü = Soğutucu Sensör Hatası, Açık/Kısa Cct veya 95C’nin üzerinde. Ticari Ürün = Yoğuşma pompası şamandıra anahtarı yükseldi. Drenaj tavasının boş olup olmadığını kontrol edin, pompanın iyi çalıştığını kontrol edin. Pompa yoksa, CN Float soketine mavi jumper fişi takılı olup olmadığını kontrol edin. |
| CH05 | İletişim Hatası, kablolamanızı kontrol edin, harici pompaları çıkarın. Bölünmüş/Çoklu – N terminalinden 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminal 3 ve 4’e kadar voltajı kontrol edin |
| CH06 | İç ünite bobin sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10C’de 10 kOhm ve 30C’de 4 kOhm. sensörü değiştirmezseniz. Böl = metin 21 |
| CH07 | Çoklu Bölmeler ve Çoklu V = iç ünite, ana iç üniteden farklı bir modda çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Temizlemek için TÜM iç üniteleri soğutmaya veya TÜMÜ ısıtmaya ayarlayın. Bölmeler = Kompresör Aşırı Akımı (CT2), ayrıca bkz. Kod 06. |
| RAC İç ünite BLDC Fan sorunu. Bu, İç mekan fanının kilitlenmesinden kaynaklanır. Fan motorunun doğru şekilde takıldığını, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin. | |
| CH08 | Fan motorunun serbestçe döndüğünü kontrol edin, fan motoruna sağlanan AC Voltajını kontrol edin, bu düşük hızda 120 V ac’den yüksek hızda 170 V AC’ye kadar değişecektir. Eğer hayırsa |
| Voltaj var PCB arızalı, Voltaj varsa fan motoru Arızalı olacaktır. | |
| CH09 | Split = Dış ünite fan sorunu. Dış fan motorunun takılı olduğunu, Elektriksel ve Mekanik olarak sağlam olduğunu kontrol edin, motoru değiştirmiyorsa, aksi takdirde PCB’yi değiştirin. Çoklu V = iç PCB arızası. PCB’yi değiştirin |
| CH10 | RAC Ürünü: Kompresör deşarj sensörü hatası. PCB’den ayırın direnci 20°C’de 237 kOhm, 30C’de 168 kOhm. Çoklu Fdx ve Çoklu V metin 8 |
| CH11 | Multi V iç ünite, bir dış üniteye bağlı değil. İletişim kablolarının doğru olduğunu kontrol edin ve başlatma işleminin doğru şekilde gerçekleştirildiğini kontrol edin |
| CH12 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH13 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH14 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH15 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH16 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH17 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH18 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH19 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH20 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH21 | İnverter kompresör çalışma akımı yüksek. Kompresör sargılarının tümünün 1 ila 4 Ohm’a eşit olduğunu kontrol edin Minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını kontrol edin |
| CH22 | İnverter kompresör çalışma akımı yüksek. Kompresör sargılarının tümünün 1 ila 4 Ohm’a eşit olduğunu kontrol edin. Minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını kontrol edin |
| CH23 | Evirici dc voltajı düşük. 1Ph için 300 Vdc ve 3Ph için 600 Vdc kapasitörlerin dc voltajını kontrol edin. Tamam ise dış invertör PCB’yi değiştirin |
| CH24 | Bölmeler ve Çoklu Bölmeler = Yüksek veya düşük basınç hatası. 1 barda düşük 35 barda yüksek kontrol basınçları. Çoklu V = Yüksek basınç hatası. |
| CH25 | Dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olduğunu kontrol edin (1ph ?220 Vac ±%10 veya 3ph ?380 Vac ±%10). TAMAM ise, sigortaları kontrol edin, sigortalar TAMAM ise dış ana PCB’yi değiştirin |
| CH26 | İnverter kompresörü ele geçirildi. Kompresör sargılarının 1 ila 4 Ohm arasındaki tüm eşit direnci kontrol edin, minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını ve İnverter çıkışlarını kontrol edin |
| CH27 | İnvertör akımı düzensizliği. İnverter PCB ve reaktörü kontrol edin |
| CH28 | Evirici dc voltajı çok yüksek. 1Ph için 300 Vdc ve 3Ph için 600 Vdc kapasitörlerin dc voltajını kontrol edin. Tamam ise dış invertör PCB’yi değiştirin |
| CH29 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH30 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH31 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH32 | İnverter kompresör tahliye sıcaklığı çok yüksek. 105 °C’nin üzerindeyse, soğutucu şarjını kontrol edin |
| CH33 | Standart kompresör tahliye sıcaklığında aşırı artış. 105 °C’nin üzerindeyse soğutucu şarjını kontrol edin |
| CH34 | HP sensöründe 35 barın üzerinde aşırı yüksek basınç artışı. Basınçları kontrol edin, bobinleri ve filtreleri kontrol edin, sistem borularında OFN’yi kontrol edin |
| CH35 | LP sensöründe 1 Bar’ın altında aşırı düşük basınç düşüşü. Basınçları kontrol edin ve servis valflerinin açık olduğunu kontrol edin |
| CH36 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH37 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH38 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH39 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH40 | İnverter ac akımı anormal. Kompresör sargılarının 1 ila 4 Ohm arasındaki tüm eşit dirençlerini kontrol edin, minimum 50 MOhm topraklamayı kontrol edin, çalışma akımını ve invertör çıkışlarını kontrol edin |
| CH41 | İnverter kompresör deşarj sensörü hatası. 20C’de 237 kOhm ve 30C’de 168 kOhm direnç ölçer PCB’den ayırın. |
| CH42 | Düşük basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 4 bar – 5 Vdc = 32 bar |
| CH43 | Yüksek basınç sensörü hatası. Fiş üzerindeki beyaz ve siyah kablo arasındaki dc voltajını kontrol edin. Çoklu V: 1 Vdc = 8 bar’dan 2,5 Vdc’ye kadar = 37 bar |
| CH44 | Dış ünite hava sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 30°C’de 8 kOhm ve 20°C’de 13 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| CH45 | Dış ünite bobin sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| CH46 | Dış ünite emme sensörü hatası. PCB’den ayırın ve direnci ölçün. 10°C’de 10 kOhm ve 30°C’de 4 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| CH47 | Kompresör deşarj sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 20°C’de 237 kOhm ve 30°C’de 168 kOhm. Tamam ise PCB’yi değiştirin, değilse sensörü değiştirin |
| CH48 | Split/Multi Split = Dış ünite deşarjı ve hava sensörünün ikisi de takılı değil. Çoklu V = Dış ünite bobin sensörü. Teşhis için metin 45 |
| CH49 | Dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olduğunu kontrol edin (1ph ?220 Vac ±%10 veya 3ph ?380 Vac ±%10). TAMAM ise sigortaları kontrol edin, sigortalar TAMAM ise dış ana PCB’yi değiştirin |
| CH50 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH51 | Birim uyuşmazlığı. Birimlerin model numarasının maksimumu aşmadığını kontrol edin. Çoklu V – ayrıca Alt dış ünite dip anahtarı ayarlarını kontrol edin |
| CH52 | İnverter PCB ile ana dış ünite PCB arasında iletişim hatası. Kablo sigortalarını ve LED’leri kontrol edin. Tamam ise, invertör veya ana PCB arızalı |
| CH53 | İç üniteden dış üniteye iletişim hatası. Kablolamanızı kontrol edin. Bölünmüş ve Çoklu – terminal N’den 3 = 0 – 65 Vdc’ye voltajı kontrol edin, Çoklu V – 4 Vdc terminal 3 ve 4 |
| CH54 | Ters veya açık faz. Tüm 3 fazın mevcut ve doğru olduğunu kontrol edin. Her üç fazda da doğru voltaj görünüyorsa, arızayı gidermek için herhangi ikisini değiştirin. |
| CH55 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH56 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH57 | Dış ana PCB ve invertör PCB arasında iletişim hatası. Kablo sigortalarını ve LED’lerin yandığını kontrol edin. Tamam ise, invertör veya ana PCB arızalı |
| CH58 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH59 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH60 | Dış ünite PCB EEPROM arızası, EEPROM’u çıkarmayı ve çıkarılabilirse (olası kontak hatası) yeniden takmayı deneyin, aksi takdirde EEPROM çıkarılabilir değilse PCB’yi değiştirin. |
| CH61 | 65 °C’nin üzerinde kondenser bobini. Bobin ve filtrelerin temiz ve pislik içermediğini ve hava akışının iyi olduğunu kontrol edin. Yoğuşmayan maddeler için sistem basınçlarını kontrol edin |
| CH62 | İnverter 85 °C’nin üzerinde. Soğutucudaki hava akışını kontrol edin, invertörü soğutucuya sıkı sıkıya kontrol edin termal macun kullanın. Çoklu V – inverter soğutma fanını kontrol edin |
| CH63 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH64 | böyle bir hata kodu yok Yalnızca metin 1, 2 veya 3 haneli hata kodu numarası. CH07 hata kodunu görürseniz, kısa mesajınıza yalnızca 7 yazın. |
| CH65 | Dış ünite inverter kanat sıcaklık sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 30°C’de 8 kOhm ve 20°C’de 13 kOhm |
| CH67 | Dış Fan Motoru ele geçirildi veya dönüş algılama devresi arızası. Motorda mekanik ve elektrik arızası olup olmadığını kontrol edin. |
| CL | CL = Çocuk Kilidi. Fonksiyonu devreye almak/devre dışı bırakmak için Zamanlayıcı ve Min düğmelerine aynı anda 5 saniye basın. |
| Yardım | Yalnızca 1, 2 veya 3 haneli arıza kodu numarasını kısa mesajla yazın. Yani İç ünitenizde veya R/Kontrolörünüzde CH07 hata kodunu görürseniz, metin mesajınıza yalnızca 7 veya 07 yazın. |
| HL | Yoğuşma pompası şamandıra anahtarı yükseldi. Drenaj tavasının boş olup olmadığını kontrol edin, pompanın iyi çalıştığını kontrol edin. Pompa yoksa, CN Float soketine mavi jumper fişi takılı olup olmadığını kontrol edin. Alternatif olarak, Kuru Kontak Arayüzü “KAPALI” durumdadır. Durumu kontrol edin ve gerektiği gibi ayarlayın. |
| po | Po = Jet Soğutma Modu seçildi. İptal etmek için Jet Cool, Fan Hızı veya Sıcaklık Ayarı düğmesine basın. |
